Česta pitanja o vozačkom ispitu

Teorijski ispit za B kategoriju sadrži 41 pitanje. Pitanja nose različit broj bodova (1, 2 ili 3), a ukupan maksimum je 100 poena.

Na raspolaganju vam je 45 minuta za kompletno rešavanje testa. Vreme se odbrojava od momenta početka, a po isteku vremena test se automatski završava.

Za uspešno polaganje teorijskog ispita potrebno je osvojiti najmanje 85 od 100 poena (85%). Sve ispod toga smatra se neuspešnim pokušajem.

Pitanja pokrivaju 7 oblasti: pravila saobraćaja, saobraćajna signalizacija, vozila, vozači, osnove bezbednosti saobraćaja, posledice nepoštovanja propisa i posebne mere bezbednosti.

Pitanja na zvaničnom ispitu dolaze iz iste baze kao i pitanja za vežbanje. Redosled pitanja i ponuđenih odgovora se nasumično menja. Vežbajte sa našim testovima na stranici za testove.

Baza pitanja se ažurira u skladu sa zakonskim promenama. Ministarstvo redovno dodaje nova pitanja, ali većina pitanja ostaje ista iz godine u godinu.

Ukupna baza sadrži oko 2.300 pitanja raspoređenih u 7 oblasti. Najveća oblast je pravila saobraćaja sa oko 778 pitanja, a zatim saobraćajna signalizacija sa 524 pitanja.

Ne postoji ograničenje broja pokušaja. Između svakog polaganja mora proći najmanje 7 dana, a svako polaganje se posebno plaća (3.000–4.000 RSD).

Položen teorijski ispit važi 12 do 18 meseci (zavisi od auto-škole i tumačenja propisa). U tom roku morate položiti i praktični ispit, inače morate ponovo polagati teoriju.

Teorijski ispit se polaže elektronski, na računaru u prostorijama ispitnog centra. Sistem automatski ocenjuje test i odmah dobijate rezultat.

Ako ne položite, možete ponovo da se prijavite nakon isteka propisanog roka (minimum 7 dana). Plaćate ponovo prijavu ispita. Nema ograničenja broja pokušaja.

Da, deo pitanja sadrži slike — najčešće prikaz raskrsnice, saobraćajnog znaka ili situacije u saobraćaju. Video-pitanja trenutno nisu deo ispita.

Praktični ispit traje oko 25 minuta. Vozite sa ispitivačem kroz grad, izvršavajte manevre (parkiranje, polukružno okretanje) i poštujete saobraćajne propise. Ispitivač ocenjuje po unapred definisanim kriterijumima.

Kao i za teorijski, ne postoji zakonsko ograničenje broja pokušaja praktičnog ispita. Svako polaganje se posebno plaća (5.000–7.000 RSD).

Termin ispita zakazuje auto-škola u dogovoru sa ispitnim centrom. Možete izraziti preferenciju, ali konačan termin zavisi od raspoloživosti.

Ukupan trošak za B kategoriju u Beogradu kreće se od 85.000 do 106.000 RSD. Cena zavisi od auto-škole, lokacije i broja potrebnih časova vožnje. Detaljan pregled troškova pogledajte na našoj stranici za cene.

Lekarsko uverenje za vozačku dozvolu košta od 2.000 do 3.000 RSD. Pregled obuhvata 4 specijalista: oftalmolog, ORL, neuropsihijatar i internista.

Kurs prve pomoći organizuje Crveni krst i košta od 4.000 do 6.000 RSD. Kurs je obavezan i mora se završiti pre polaganja praktičnog ispita.

Većina auto-škola nudi plaćanje u ratama — najčešće 2 do 4 rate. Uslovi zavise od konkretne auto-škole. Neke nude i popuste za jednokratno plaćanje.

Dodatni čas vožnje košta od 1.500 do 2.500 RSD, u zavisnosti od auto-škole i grada. Većini kandidata je potrebno 5–15 dodatnih časova pored obaveznih 40.

Prijava teorijskog ispita košta od 3.000 do 4.000 RSD. Ova cena važi za svaki pokušaj polaganja — ako ne položite, ponovo plaćate prijavu.

Prijava praktičnog ispita košta od 5.000 do 7.000 RSD po pokušaju. Praktični ispit je skuplji od teorijskog jer zahteva vozilo i ispitivača.

Ne, cene se razlikuju. Beograd i Novi Sad su najskuplji, dok su u manjim gradovima cene niže za 20–40%. Ukupna razlika može biti i do 30.000 RSD.

U auto-školu za B kategoriju možete se upisati sa navršenih 16 godina. Teorijski ispit možete polagati sa 17 godina, a praktični sa 18 godina.

Za upis su potrebni: lična karta ili pasoš, lekarsko uverenje o zdravstvenoj sposobnosti za upravljanje motornim vozilom, i dve fotografije dimenzija 3,5 x 4,5 cm.

Lekarsko uverenje obuhvata pregled kod 4 specijalista: oftalmolog (vid), ORL (sluh), neuropsihijatar (neurološke funkcije) i internista (opšte zdravstveno stanje). Uverenje izdaje ovlašćena zdravstvena ustanova.

Lekarsko uverenje za vozačku dozvolu važi 12 meseci od dana izdavanja. Ako iskoristite rok, morate ponovo obaviti lekarski pregled.

Da, potvrda o završenom kursu prve pomoći je obavezna. Kurs se pohađa kod Crvenog krsta, traje 1–2 dana i košta 4.000–6.000 RSD.

Da, zakonom je dozvoljeno promeniti auto-školu. Nova škola mora priznati do tada odslušane časove uz potvrdu prethodne škole. Procedura može potrajati, a moguć je i gubitak dela uplaćenih sredstava.

Strani državljani sa prebivalištem ili boravištem u Srbiji mogu polagati vozački ispit pod istim uslovima kao domaći državljani. Potrebna je validna isprava (pasoš) i prijava boravišta.

Lična karta služi kao dokaz prebivališta. Kandidat mora imati prijavljeno prebivalište u Srbiji. Za strane državljane potrebna je potvrda o boravištu izdata od MUP-a.

Probna vozačka dozvola za B kategoriju važi 2 godine od dana izdavanja. Po isteku probnog perioda, zamenjuje se regularnom dozvolom.

Vozači sa probnom dozvolom imaju sledeća ograničenja: zabrana vožnje od 23:00 do 06:00 bez pratnje iskusnog vozača, maksimalna brzina 110 km/h na autoputu (umesto 130 km/h), obavezno nula (0,00‰) alkohola u krvi i obavezna oznaka "P" na vozilu.

Za vozače sa probnom dozvolom dozvoljen nivo alkohola je 0,00‰ (nula). Za iskusne vozače granica je 0,20‰ — ne 0,30‰ kako se često pogrešno navodi.

Vozačka dozvola važi 10 godina. Za vozače starije od 65 godina dozvola važi 5 godina, uz obavezan lekarski pregled pri svakom produženju.

Za produženje vozačke dozvole potrebni su: zahtev, lična karta, stara vozačka dozvola, lekarsko uverenje (za starije od 65) i fotografija. Zahtev se podnosi u MUP-u prema mestu prebivališta.

Srpska vozačka dozvola važi u većini zemalja bivše Jugoslavije i nekim drugim zemljama. Za zemlje EU i ostale, preporučuje se međunarodna vozačka dozvola (IDP) ili zamena za lokalnu dozvolu.

Međunarodna vozačka dozvola se izdaje u AMSS (Auto-moto savez Srbije). Potrebni su: važeća nacionalna dozvola, fotografija i taksa. Važi 3 godine ili do isteka nacionalne dozvole.

Kategorije su: AM (mopedi), A1/A2/A (motocikli raznih snaga), B1/B (putnička vozila), BE (prikolica), C1/C (teretna), CE (teretna sa prikolicom), D1/D (autobusi), DE (autobus sa prikolicom) i F (traktor).

Vozačka dozvola se oduzima kada vozač sakupi 18 ili više kaznenih poena. Za vozače sa probnom dozvolom, oduzimanje nastupa već pri 9 kaznenih poena.

Oznaka "P" (probna dozvola) se stavlja na svako vozilo kojim upravljate — bez obzira da li je vaše ili tuđe. Mora biti vidljiva sa zadnje strane vozila.

Ključni faktori pri izboru: prolaznost kandidata, iskustvo instruktora, stanje vozila, blizina lokacije i cena. Proverite da li škola ima važeću licencu Ministarstva i pročitajte iskustva drugih kandidata.

U Srbiji je licencirano između 400 i 500 auto-škola. Samo u Beogradu ih ima preko 120, što daje dobar izbor ali i velike razlike u kvalitetu i cenama.

Neke modernije auto-škole nude online prijavu ili rezervaciju termina preko sajta. Međutim, za zvaničan upis moraćete lično doneti dokumenta (ličnu kartu, lekarsko uverenje, fotografije).

Obuka obuhvata minimum 40 časova teorijske nastave i minimum 40 časova praktične obuke. Realno, ceo proces od upisa do polaganja traje 2–4 meseca, zavisno od rasporeda i raspoloživosti termina.

Nijedna auto-škola ne može garantovati prolaznost jer ispit zavisi od znanja kandidata. Škole sa visokom prolaznosti (preko 70%) obično imaju kvalitetnije instruktore i bolje pripremne materijale.

Baza sadrži 524 pitanja iz oblasti saobraćajne signalizacije. Trebalo bi da poznajete sve znakove opasnosti, izričitih naredbi, obaveštenja, dopunske table i oznake na kolovozu. Pogledajte naš pregled znakova.

Da, pitanja iz osnova bezbednosti saobraćaja (182 pitanja u bazi) uključuju i osnove pružanja prve pomoći — postupanje na mestu nezgode, pozivanje hitnih službi i osnovno zbrinjavanje povređenih.

Prioritet na raskrsnici: 1) znakovi i semafori, 2) pravilo desne strane, 3) glavna/sporedna ulica. Proverite da li postoji saobraćajni znak ili semafor pre primene opšteg pravila. Ova tema je česta na ispitu.

Pravila saobraćaja i saobraćajna signalizacija zajedno čine najveći deo ispita. Pitanja iz ovih oblasti nose 2–3 boda, dok pitanja iz ostalih oblasti najčešće nose 1–2 boda.

Da, oblast "Vozila" sadrži 365 pitanja o tehničkim karakteristikama: kočioni sistem, upravljački mehanizam, svetla, gume, motor i obavezna oprema.

Najčešće greške su: pogrešno tumačenje saobraćajnih znakova, greške kod prava prolaza na raskrsnicama, nepoznavanje ograničenja brzine u različitim zonama i mešanje pravila za probnu i regularnu dozvolu.