Kompletni vodič za polaganje vozačkog ispita B kategorije 2026

Sve što treba da znate — od upisa u auto-školu do dobijanja vozačke dozvole. 11 koraka, svi troškovi, dokumenta i praktični saveti na jednom mestu.

Poslednji put ažurirano: mart 2026.

Sadržaj vodiča

Polaganje vozačkog ispita B kategorije u Srbiji je proces koji zahteva vreme, strpljenje i dobru pripremu. Prosečno trajanje celokupnog postupka je 3 do 6 meseci, a ukupni troškovi se kreću od 85.000 do 120.000 dinara u zavisnosti od grada i auto-škole. Ovaj vodič vas vodi kroz svaki korak — od prvog dana u auto-školi do momenta kada dobijete vozačku dozvolu.

B kategorija vozačke dozvole vam omogućava upravljanje putničkim automobilima i lakim teretnim vozilima do 3.500 kg ukupne mase. To je najčešća kategorija u Srbiji i ujedno ona za koju se najveći broj kandidata prijavljuje svake godine.

1. Upis u auto-školu

Prvi korak ka vozačkoj dozvoli je izbor i upis u licenciranu auto-školu. U Srbiji postoji preko 800 registrovanih auto-škola, a kvalitet obuke može značajno da varira. Pre upisa istražite ocenu prolaznosti škole, iskustvo instruktora i stanje voznog parka.

Uslovi za upis

Minimalna starost: 16 godina — sa upisom možete započeti teorijsku obuku i pre navršenih 17 godina
Državljanstvo Republike Srbije ili odobreni boravak za strane državljane
Auto-škola mora biti registrovana i posedovati licencu Ministarstva prosvete

Potrebna dokumenta

Važeća lična karta (ili pasoš za strane državljane)
Dve fotografije dimenzija 3,5 x 4,5 cm
Popunjen prijavni formular auto-škole (dobija se na licu mesta)

Savet: Ne birajte auto-školu samo po ceni. Raspitajte se o prolaznosti kandidata na prvom polaganju — to je najbolji pokazatelj kvaliteta obuke. Prosečna prolaznost na teorijskom ispitu u Srbiji je oko 65%.

2. Teorijska obuka

Teorijska obuka je obavezni deo programa koji vas priprema za teorijski ispit. Obuka pokriva sve aspekte bezbednosti saobraćaja, od pravila vožnje do prepoznavanja saobraćajnih znakova.

Struktura obuke

Ukupno 40 nastavnih časova — 30 predavanja i 10 vežbi
Svaki čas traje 45 minuta
Maksimalno 3 časa dnevno — zakon ograničava dnevni fond nastave
Minimalno trajanje teorijske obuke je oko 2 do 3 nedelje (pri redovnom pohađanju)

Oblasti koje se obrađuju

Teorijska nastava pokriva 7 propisanih oblasti:

Pravila saobraćaja — propuštanje, preticanje, skretanje, brzine, raskrsnice
Saobraćajna signalizacija — znakovi opasnosti, zabrane, obaveze, obaveštenja, oznake na kolovozu
Vozila — delovi vozila, tehnički pregled, registracija, gume, svetla
Vozači — psihofizičke sposobnosti, umor, alkohol, lekovi
Osnove bezbednosti saobraćaja — defanzivna vožnja, zaustavni put, distanca
Posledice nepoštovanja propisa — kazneni poeni, novčane kazne, zatvorske sankcije
Posebne mere — ponašanje kod nesreće, tunel, autoput, železnički prelaz

Savet: Pored časova u auto-školi, koristite online probne testove za dodatnu vežbu. Istraživanja pokazuju da kandidati koji urade najmanje 20 probnih testova imaju znatno veću prolaznost na ispitu.

3. Teorijski ispit

Teorijski ispit za B kategoriju je računarski test koji se polaže u prostorijama MUP-a (Ministarstva unutrašnjih poslova). Ispit proverava vaše poznavanje saobraćajnih propisa, znakova i bezbednosnih pravila.

Format ispita

41 pitanje — kombinacija pitanja sa jednim ili više tačnih odgovora i pitanja tipa tačno/netačno
45 minuta — ukupno vreme za rešavanje
85 od 100 poena za prolaz — maksimalno možete izgubiti 15 poena
Pitanja nose 1, 2 ili 3 boda u zavisnosti od težine i značaja
Ispit se polaže na računaru — bez papira i olovke
Možete se vraćati na prethodna pitanja i menjati odgovore tokom testa

Raspodela pitanja po oblastima

Oblast	Broj pitanja u bazi
Pravila saobraćaja	778
Saobraćajna signalizacija	524
Vozila	365
Vozači	215
Osnove bezbednosti	182
Posledice nepoštovanja propisa	181
Posebne mere	61
Ukupno	2.306

Kako izgleda dan ispita

Na dan ispita dolazite u prostorije MUP-a sa ličnom kartom. Dodeljen vam je računar sa nasumično generisanim testom iz baze pitanja. Nakon što završite test ili istekne vreme, rezultat se prikazuje odmah na ekranu. Ako ne položite, možete ponovo polagati nakon minimalno 15 dana, uz ponovnu uplatu takse.

Savet: Rešite što više probnih testova pre ispita. Baza pitanja za vozački ispit je konačna — što više pitanja vidite unapred, veće su šanse da ćete prepoznati pitanja na pravom ispitu.

4. Lekarsko uverenje

Lekarsko uverenje o zdravstvenoj sposobnosti za upravljanje motornim vozilom je obavezan dokument koji potvrđuje da ste fizički i psihički sposobni za vožnju. Bez njega ne možete pristupiti praktičnoj obuci niti dobiti vozačku dozvolu.

Pregledi kod specijalista

Lekarsko uverenje za B kategoriju zahteva pregled kod 4 specijaliste:

Oftalmolog (očni lekar) — proverava oštrinu vida, vidno polje, kolorni vid i sposobnost adaptacije na tamu
Otorinolaringolog (ORL) — proverava sluh i ravnotežu
Neuropsihijatar — procenjuje psihičku sposobnost, reflekse i koordinaciju
Lekar opšte prakse — daje konačno mišljenje na osnovu nalaza specijalista, meri krvni pritisak, proverava opšte zdravstveno stanje

Važne informacije

Cena: 2.000 — 3.000 RSD (u zavisnosti od zdravstvene ustanove)
Rok važenja: 1 godina od dana izdavanja
Pregled se obavlja u ovlašćenim zdravstvenim ustanovama — domovi zdravlja ili privatne ordinacije sa licencom
Ako nosite naočare ili kontaktna sočiva, obavezno ih ponesite na pregled
Kandidati sa hroničnim bolestima (dijabetes, epilepsija i sl.) mogu dobiti uverenje pod posebnim uslovima

Savet: Lekarsko uverenje pribavite na vreme — rok važenja je samo godinu dana. Ako istekne pre nego što završite obuku, morate ponoviti pregled i platiti ponovo. Detaljne troškove pogledajte na stranici cena vozačkog ispita.

5. Obuka iz prve pomoći

Obuka iz prve pomoći je zakonska obaveza za sve buduće vozače u Srbiji. Kurs vas uči kako da pružite prvu pomoć u slučaju saobraćajne nesreće — od procene situacije i pozivanja hitne pomoći do zbrinjavanja povređenih.

Struktura kursa

Trajanje: 8 nastavnih časova (obično se održava u jednom ili dva dana)
Organizator: Crveni krst Srbije — kurs se održava u lokalnim organizacijama Crvenog krsta
Obuka obuhvata teorijski i praktični deo (vežbe na lutki, zavoji, imobilizacija)

Teme koje se obrađuju

Procena mesta nesreće i lična bezbednost
Pozivanje hitne pomoći (broj 194)
Kardiopulmonalna reanimacija (veštačko disanje i masaža srca)
Zaustavljanje krvarenja i previjanje rana
Imobilizacija preloma
Postupak kod opekotina, trovanja i gušenja
Transport povređenih
Upotreba prve pomoći iz vozila (pribor za prvu pomoć)

Ispit iz prve pomoći

Ispit se sastoji iz pismenog i praktičnog dela
Minimum 65 od 100 poena za uspešno polaganje pismenog dela
Praktični deo: demonstracija postupaka reanimacije, previjanja ili imobilizacije
Uverenje o položenoj prvoj pomoći nema rok važenja — važi doživotno

Savet: Kurs prve pomoći možete pohađati paralelno sa teorijskom obukom u auto-školi. Raspored se dogovara direktno sa lokalnim Crvenim krstom — termini se obično organizuju jednom ili dva puta mesečno.

6. Praktična obuka (časovi vožnje)

Praktična obuka je deo programa u kome učite da upravljate vozilom pod nadzorom licenciranog instruktora. Ovo je najskuplji i često najduži deo procesa, ali i najvažniji za sticanje stvarnih vozačkih veština.

Uslovi za početak

Minimalna starost: 17 godina — praktičnu obuku ne možete započeti pre navršenih 17 godina
Položen teorijski ispit (obavezno pre početka praktične obuke)
Važeće lekarsko uverenje
Položena prva pomoć

Struktura obuke

Minimum 40 nastavnih časova vožnje
Svaki čas traje 45 minuta
Maksimalno 2 časa dnevno — zakonom je ograničeno dnevno opterećenje kandidata
Minimalno trajanje praktične obuke: oko 4 do 5 nedelja (pri redovnoj vožnji)

Faze obuke

Praktična obuka se odvija postepeno, od jednostavnijih ka složenijim zadacima:

Poligon (prve vežbe) — upoznavanje sa vozilom, pokretanje, zaustavljanje, upravljanje na malim brzinama, parkiranje
Vožnja u mirnom saobraćaju — sporedne ulice, osnovni manevri, skretanja
Gradska vožnja — gustiji saobraćaj, raskrsnice sa semaforima, propuštanje, preticanje
Vožnja van naselja — regionalni putevi, veće brzine, preticanje na otvorenom putu
Noćna vožnja — vožnja u uslovima smanjene vidljivosti, korišćenje svetala
Vožnja u otežanim uslovima — kiša, gužva, složene raskrsnice, kružni tokovi

Savet: Ako vam 40 časova nije dovoljno (a većini kandidata nije), dodatni časovi se plaćaju posebno — obično 1.500 do 2.500 RSD po času. Prosečan kandidat uzme 5 do 10 dodatnih časova. Pogledajte detaljnu kalkulaciju troškova.

7. Praktični ispit

Praktični ispit je završna provera vaših vozačkih sposobnosti. Polaže se u realnim saobraćajnim uslovima, u prisustvu ispitivača iz MUP-a i vašeg instruktora iz auto-škole.

Format ispita

Ispitivač: ovlašćeno lice MUP-a — sedi na zadnjem sedištu i daje instrukcije
Trajanje: minimum 35 minuta vožnje u gradskim uslovima
15 unapred definisanih ruta — ispitivač bira jednu nasumično na dan ispita
Instruktor sedi na mestu suvozača i može intervenisati samo u slučaju opasnosti
Vozilo: auto-škola obezbeđuje vozilo sa duplim komandama

Šta se ocenjuje

Pravilno pokretanje i zaustavljanje vozila
Prepoznavanje i poštovanje saobraćajnih znakova
Postupanje na raskrsnicama — propuštanje, skretanje
Pravilno uključivanje u saobraćaj i menjanje traka
Poštovanje ograničenja brzine
Korišćenje retrovizora i pokazivača pravca
Parkiranje (paralelno, upravno ili koso)
Vožnja unazad
Opšta bezbednost i procena saobraćajnih situacija

Razlozi za pad na ispitu

Određene greške dovode do automatskog pada na praktičnom ispitu:

Prolazak kroz crveno svetlo
Vožnja u suprotnom smeru
Neustupanje prava prolaza pešaku na pešačkom prelazu
Izazivanje opasne situacije koja zahteva intervenciju instruktora
Prekoračenje dozvoljene brzine za više od 20 km/h
Nepoštovanje znaka stop ili obaveznog zaustavljanja

Savet: Na dan ispita, dođite ranije i smirite se. Najčešći razlog pada na praktičnom ispitu je nervoza, a ne nedostatak znanja. Statistički, oko 50% kandidata položi praktični ispit iz prvog pokušaja.

8. Probna vozačka dozvola

Po uspešnom polaganju praktičnog ispita dobijate probnu vozačku dozvolu. Ova dozvola vam omogućava samostalnu vožnju, ali uz određena ograničenja koja važe u probnom periodu.

Karakteristike probne dozvole

Trajanje: 2 godine od dana izdavanja (za B kategoriju)
Dozvola je vizuelno označena oznakom "P" (probna) — ova oznaka mora biti vidljiva na dozvoli
Vozilo kojim upravlja vozač sa probnom dozvolom mora imati oznaku "P" na zadnjem vetrobranskom staklu

Ograničenja za vozače sa probnom dozvolom

Nula promila alkohola (0,00 g/l) — za razliku od iskusnih vozača koji imaju dozvoljenih 0,20 g/l, vozači sa probnom dozvolom moraju biti potpuno trezni
Ograničenje brzine: 90% dozvoljene — na putu gde je dozvoljena brzina 100 km/h, vi smete voziti maksimalno 90 km/h
Zabrana noćne vožnje bez pratnje — između 23:00 i 05:00 časova ne smete voziti bez pratnje iskusnog vozača (osim uz izuzetke za posao ili školu)
Manji prag za kaznene poene — probna dozvola se oduzima već na 9 kaznenih poena (umesto 18 za punu dozvolu)

Šta se dešava ako prekršite ograničenja

Kršenje ograničenja probne dozvole povlači strože kazne nego za iskusne vozače. U slučaju oduzimanja probne dozvole, morate ponovo položiti teorijski i praktični ispit, što znači vraćanje na početak celokupnog procesa. Dodatno, period zabrane ponovnog polaganja može biti 6 meseci do godinu dana.

Savet: Shvatite probni period ozbiljno. Statistika pokazuje da su vozači u prve dve godine vožnje izloženi trostruko većem riziku od saobraćajne nesreće u poređenju sa iskusnim vozačima.

9. Vozačka dozvola (puna)

Po isteku probnog perioda od 2 godine, ukoliko vam dozvola nije bila oduzeta, automatski stičete pravo na punu vozačku dozvolu. Potrebno je da podnesete zahtev za izdavanje nove dozvole u nadležnoj stanici MUP-a.

Karakteristike pune dozvole

Rok važenja: 10 godina — nakon toga je potrebna obnova
Dozvoljeni nivo alkohola: 0,20 g/l (za profesionalne vozače 0,00 g/l)
Nema ograničenja brzine iznad zakonskog limita
Nema zabrane noćne vožnje
Oduzimanje na 18 kaznenih poena

Obnova vozačke dozvole

Postupak obnove dozvole nakon isteka roka od 10 godina:

Podnošenje zahteva u stanici MUP-a (lično, ne može online)
Novo lekarsko uverenje (pregled kod istih specijalista kao i prvi put)
Nova fotografija dimenzija 3,5 x 4,5 cm
Plaćanje republičke administrativne takse
Nije potrebno ponovo polagati ispit — samo lekarski pregled i administrativna procedura
Nova dozvola se izdaje u roku od 15 radnih dana

Važno: Vozačka dozvola izdata u Srbiji važi za upravljanje vozilom u svim evropskim zemljama. Za vožnju van Evrope, možda će vam biti potrebna međunarodna vozačka dozvola, koja se izdaje u AMSS-u.

10. Troškovi polaganja vozačkog ispita

Ukupni troškovi polaganja vozačkog ispita B kategorije u Srbiji zavise od grada, auto-škole i broja potrebnih dodatnih časova vožnje. U nastavku je detaljan pregled svih stavki sa okvirnim cenama za 2026. godinu.

Stavka	Cena (od — do)
Upis u auto-školu	2.000 — 5.000 RSD
Teorijska obuka (40 časova)	15.000 — 25.000 RSD
Lekarsko uverenje	2.000 — 3.000 RSD
Kurs prve pomoći (Crveni krst)	3.000 — 5.000 RSD
Prijava teorijskog ispita (MUP taksa)	3.000 — 4.000 RSD
Praktična obuka (40 časova)	40.000 — 70.000 RSD
Prijava praktičnog ispita (MUP taksa)	5.000 — 7.000 RSD
Izdavanje probne dozvole	3.500 — 4.500 RSD
UKUPNO (procena)	85.000 — 120.000 RSD

Dodatni troškovi

Dodatni časovi vožnje: 1.500 — 2.500 RSD po času (prosečno 5-10 dodatnih časova)
Ponovo polaganje teorijskog ispita: 3.000 — 4.000 RSD po pokušaju
Ponovo polaganje praktičnog ispita: 5.000 — 7.000 RSD po pokušaju
Fotografije: 300 — 500 RSD (2 komada)

Savet: Mnoge auto-škole nude paketne cene koje uključuju teoriju, praksu i prijave ispita. Uporedite pakete pre upisa. Za interaktivnu kalkulaciju koristite naš kalkulator cene vozačkog ispita.

11. Česta pitanja (FAQ)

Odgovori na najčešća pitanja budućih vozača o procesu polaganja vozačkog ispita B kategorije u Srbiji.

Sa koliko godina mogu da počnem da polažem vozački?

U auto-školu za B kategoriju možete se upisati sa 16 godina i odmah započeti teorijsku obuku. Praktičnu obuku možete početi sa 17 godina, a vozački ispit možete položiti i dobiti probnu dozvolu sa navršenih 18 godina.

Koliko traje ceo proces od upisa do dozvole?

Prosečno trajanje celokupnog procesa je 3 do 6 meseci. Teoretski minimum je oko 2,5 meseca (ako sve ide po planu i nema čekanja), ali realnije je računati na 4 meseca. Ako ne položite iz prvog pokušaja, proces se produžava za minimalno 15 dana po pokušaju.

Koliko puta mogu da padnem na ispitu?

Ne postoji ograničenje broja pokušaja ni za teorijski ni za praktični ispit. Svako polaganje se plaća posebno, a između pokušaja mora proći minimum 15 dana. Ako ne položite teorijski ispit u roku od godinu dana od upisa, morate ponoviti teorijsku obuku.

Da li mogu da vozim sa probnom dozvolom u inostranstvu?

Da, probna vozačka dozvola je punovažna za upravljanje vozilom u inostranstvu, ali morate poštovati ograničenja probne dozvole (0,00 promila, 90% brzine). Za zemlje van Evrope, može biti potrebna međunarodna vozačka dozvola koja se izdaje u AMSS-u.

Šta ako mi istekne lekarsko uverenje pre kraja obuke?

Lekarsko uverenje važi godinu dana. Ako istekne tokom obuke, morate obaviti novi lekarski pregled i platiti ponovo. Zato je preporuka da lekarski pregled uradite što bliže početku praktične obuke, a ne na samom upisu.

Koliko košta vozački ispit ukupno?

Ukupni troškovi za B kategoriju se kreću od 85.000 do 120.000 RSD, u zavisnosti od grada i auto-škole. U ovu cenu su uračunati: upis, teorijska i praktična obuka, lekarsko uverenje, prva pomoć, MUP takse i izdavanje dozvole. Dodatni časovi vožnje i ponovljeni ispiti se plaćaju posebno. Pogledajte detaljnu kalkulaciju cene.

Koja je prolaznost na teorijskom ispitu?

Prosečna prolaznost na teorijskom ispitu za B kategoriju je oko 65% na prvom pokušaju. Kandidati koji se temeljno pripremaju uz probne testove imaju znatno veću prolaznost — često preko 85%.

Da li postoji ubrzani kurs za polaganje vozačkog?

Zakon propisuje minimum 40 časova teorije i 40 časova prakse, tako da nema načina da se zakonski skrati obuka. Međutim, neke auto-škole nude intenzivne programe gde se nastava drži svakodnevno, što može skratiti ukupno vreme na oko 2 do 2,5 meseca.

Šta ako promenem auto-školu usred obuke?

Imate pravo da promenite auto-školu u bilo kom trenutku. Nova auto-škola će priznati već odslušane časove na osnovu potvrde prethodne škole. Međutim, praktično gledano, prelazak može izazvati organizacione komplikacije i dodatne troškove, pa je najbolje pažljivo birati školu na početku.

Da li moram da nosim naočare na ispitu ako imam dioptriju?

Ako je oftalmolog u lekarskom uverenju naveo da je potrebna korekcija vida, obavezni ste da nosite naočare ili kontaktna sočiva i na ispitu i prilikom svake vožnje. Ova obaveza se beleži u vozačkoj dozvoli kao posebna oznaka.

Imate dodatna pitanja? Pogledajte kompletnu stranicu sa najčešćim pitanjima o vozačkom ispitu.

Spremni za teorijski ispit?

Vežbajte sa realnim pitanjima iz baze od 2.314 pitanja. Svaki probni test simulira pravi ispit — 41 pitanje, 45 minuta, isti bodovni sistem.

Započni probni test

Poslednji put ažurirano: mart 2026.